Asistencia
▪ ¿Es necesario alinear mi vehículo después de cambiarle los struts?
▪ El volante de la dirección de mi vehículo equipado con struts no regresa
al centro después de dar una curva. ¿Qué podría estar causando esto?
▪ Estoy intentando instalar amortiguadores nuevos en mi vehículo; sin embargo,
son demasiado cortos para instalarlos con las ruedas colgando.
¿Necesito amortiguadores más largos?
▪ Acaban de instalarme un arado quitanieves en el frente de mi camioneta;
¿puedo ajustar la tensión de las barras de torsión para nivelar la camioneta
sin dañar los amortiguadores?
▪ Quiero hacer una conversión para instalar amortiguadores en mi remolque,
que no vino equipado originalmente con amortiguadores. ¿Es posible? De ser así,
¿cómo calculo qué longitud de amortiguador debo usar en un vehículo.
▪ ¿Se pueden montar los amortiguadores en posición invertida (con el extremo de la
barra hacia abajo) y aún funcionarán apropiadamente?
▪ Mi vehículo viejo vino equipado originalmente con costosos struts ajustables controlados
electrónicamente. ¿Puedo reemplazarlos con struts no ajustables menos costosos?
▪ ¿Por qué es el asiento de resorte del strut de repuesto mucho más grande que el
del strut original que estoy reemplazando?
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