Para la mayoría de los propietarios de vehículos es relativamente fácil determinar cuándo las llantas, los frenos y el limpiaparabrisas están desgastados. Los amortiguadores y los struts, por otra parte, no son tan fáciles de inspeccionar, a pesar del hecho de que estos componentes críticos para la seguridad son sumamente susceptibles al desgate por el uso diario. Los amortiguadores y los struts deben ser inspeccionados por su distribuidor Monroe Expert Plus local o por cualquier técnico certificado por el ASE cada vez que usted lleve su vehículo para que reciba servicios de llantas, frenos o alineación. Durante una prueba de carretera, un técnico puede notar un ruido inusual que se origine en el sistema de suspensión. El técnico también puede notar que el vehículo tiene rebote, inclinación o cabeceo excesivo durante el frenado. Esto podría requerir una inspección adicional. Si el amortiguador o el strut ha perdido una gran cantidad de fluido, si está doblado o roto, o si tiene soportes dañados o bujes desgastados, debe ser reparado o reemplazado. Generalmente, será necesario remplazar las piezas si una pieza ya no realiza la función prevista, si la pieza no cumple con una especificación de diseño (independientemente del rendimiento) o si falta alguna pieza. También se pueden instalar amortiguadores de repuesto para mejorar la suspensión, por motivos preventivos o para cumplir con un requisito especial; por ejemplo, se pueden instalar amortiguadores que ayuden con la carga, para nivelar un vehículo que se utilice a menudo para transportar peso adicional.

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