Probablemente no haya ningún problema con las unidades de repuesto, pero un "ruido sordo" metálico indica típicamente herrajes de montaje flojos o desgastados. Si el ruido está presente con un amortiguador de repuesto, asegúrese de que todos los montajes estén apretados firmemente y busque otras piezas de la suspensión que estén desgastadas. Algunos amortiguadores utilizan un montaje tipo "horquilla", el cual debe comprimir muy firmemente los lados de la "manga de montaje" del amortiguador (igual que lo haría una prensa de tornillo) para evitar el ruido. Si hay ruido presente con un strut, entonces el plato de rodamiento superior debe ser inspeccionado y reemplazado si es necesario. Los pernos de montaje viejos se pueden estirar si se aprietan demasiado o si han sido aflojados y reapretados múltiples veces, lo cual causa ruido. Si los pernos de montaje ya no mantienen su fuerza de torsión original, o si se han estirado, deben ser reemplazados.

◄ Regresar